エンジン・その他消耗品
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エンジン・その他の消耗品
各ベルト
エンジンには様々な装置が付いています。
その中でもベルトによって駆動されている物が車種によっても異なりますが、発電機のオルタネーター、エアコンのコンプレッサ、パワステのポンプになります。
エンジンの回転を各装置にベルトで伝えているわけですがベルトが磨耗劣化すると駆動の際にロスが生じて燃費悪化の原因になります。
写真のように亀裂が発生したらすぐに交換しましょう。
その中でもベルトによって駆動されている物が車種によっても異なりますが、発電機のオルタネーター、エアコンのコンプレッサ、パワステのポンプになります。
エンジンの回転を各装置にベルトで伝えているわけですがベルトが磨耗劣化すると駆動の際にロスが生じて燃費悪化の原因になります。
写真のように亀裂が発生したらすぐに交換しましょう。
エアクリーナー
エンジンを駆けるのには必ず空気（酸素）が必要です。
エンジンが空気を吸入する際にごみや不純物が混入しないように取り付けられているのがエアクリーナーです。
写真のように汚れてしまうと吸入の際に抵抗になって、充分に新鮮な空気を取り入れることが出来ず燃焼効率が悪化してやはり燃費に影響してきます。
エンジンが空気を吸入する際にごみや不純物が混入しないように取り付けられているのがエアクリーナーです。
写真のように汚れてしまうと吸入の際に抵抗になって、充分に新鮮な空気を取り入れることが出来ず燃焼効率が悪化してやはり燃費に影響してきます。
冷却水
冷却水に使われているＬＬＣの役目は錆び・凍結の防止と大切な役目としてオーバーヒートの防止があります。
ＬＬＣの成分により冷却水の沸点を上げて冷却水を沸騰しないようにしてエンジンを適度な温度にしています。
ＬＬＣが劣化してオーバーヒートもしくはオーバーヒート気味な状態で走行しているとノッキングなどが発生してエンジンの出力が落ち、その分アクセルを多く踏むことになり燃料を多く使用することになります。
交換時期は、走行距離や使用状況にもよりますが約２年が目安です。
ＬＬＣの成分により冷却水の沸点を上げて冷却水を沸騰しないようにしてエンジンを適度な温度にしています。
ＬＬＣが劣化してオーバーヒートもしくはオーバーヒート気味な状態で走行しているとノッキングなどが発生してエンジンの出力が落ち、その分アクセルを多く踏むことになり燃料を多く使用することになります。
交換時期は、走行距離や使用状況にもよりますが約２年が目安です。
エアコンガス
エアコンは燃費を左右する上で重要な要因になります。
エアコンガスは定期的な交換は必要ありませんがガスが減ると当然エアコンの効きが悪くなり、効きが悪くなった分コンプレッサを多く駆動することになりますので燃費の悪化に繋がります。
エアコンガスは自然に減ることはほとんどありません。
ほとんどの場合がガス漏れ等の故障によるものです。
エアコンの効きが悪いな、と思ったらすぐに点検を受けましょう。
エアコンガスは定期的な交換は必要ありませんがガスが減ると当然エアコンの効きが悪くなり、効きが悪くなった分コンプレッサを多く駆動することになりますので燃費の悪化に繋がります。
エアコンガスは自然に減ることはほとんどありません。
ほとんどの場合がガス漏れ等の故障によるものです。
エアコンの効きが悪いな、と思ったらすぐに点検を受けましょう。